去年賣的全新XC70四驅(qū)車型要召回了！因?yàn)樯婕白蠛蟀胼S的安全隱患，新車上市不久即大面積召回，還不是小問(wèn)題。沃爾沃全新XC70的用戶在迎來(lái)春節(jié)之際，突然收到這樣的新年“禮物”，很多人都懵了。

召回?cái)?shù)量比累計(jì)銷量還多

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站2月6日的消息，日前，浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

自即日起，召回2025年5月7日至2025年12月22日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)四驅(qū)XC70汽車，共計(jì)14768輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于設(shè)計(jì)及制造原因，左后半軸存在適配性偏差。極端情況下，左后半軸可能從后驅(qū)動(dòng)電機(jī)中松脫，存在安全隱患。

浙江豪情汽車制造有限公司將委托沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商為車輛進(jìn)行檢查。如果左后半軸存在適配性偏差，則免費(fèi)更換半軸；其余車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的半軸卡簧；維修過(guò)程中，同步對(duì)后驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行清理和重新涂抹，以消除安全隱患。

根據(jù)沃爾沃的官方數(shù)據(jù)，全新XC70自2025年9月26日上市至2025年12月底累計(jì)銷量是14199輛，其中9月（上市首月，約4天）銷量是3857輛，11月的銷量是5354輛，12月的銷量是4988輛。有意思的是，沃爾沃稱此次召回14768輛，比累計(jì)銷量還多，我們推測(cè)可能是統(tǒng)計(jì)口徑存在差異（比如召回中包括未上牌庫(kù)存車）。

如此看來(lái)，全新XC70上市以來(lái)銷售的所有的四驅(qū)車型都在召回之列。本次召回還透露出一個(gè)信息，就是沃爾沃全新XC70四驅(qū)版銷量遠(yuǎn)高于兩驅(qū)版。

大面積召回事出有因

按照沃爾沃的說(shuō)法，由于設(shè)計(jì)及制造原因，全新XC70的左后半軸存在適配性偏差，極端情況下左后半軸可能從后驅(qū)動(dòng)電機(jī)中松脫，存在安全隱患。

此說(shuō)正印證了不久前第一車道接到的用戶反饋。一位全新XC70用戶稱，他是11月1日提車，而在12月3日早上開車上班路上即遇到了危險(xiǎn)狀況。他說(shuō)，當(dāng)時(shí)他駕駛?cè)耎C70在路口拐彎時(shí)，突然車身劇烈頓挫，當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是觸發(fā)了自動(dòng)剎車，但前后左右都沒(méi)有任何情況。隨后，不管他怎么踩油門車的速度都提起不來(lái)，只能蠕行，同時(shí)車尾部有劇烈且刺耳的噪音。這位用戶只能小心翼翼地慢慢靠邊停下，打開雙閃并支上三腳架，趕緊聯(lián)系4S店說(shuō)明情況。4S店告知用戶呼叫救援把車拖到店里檢查。

把這輛剛買了滿一個(gè)月的全新XC70拖到4S店后，初步檢查結(jié)果是左后側(cè)傳動(dòng)軸脫開導(dǎo)致故障，需要拆下來(lái)檢查半軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)有沒(méi)有關(guān)聯(lián)損傷故障。這位用戶稱，4S店當(dāng)車連上診斷電腦后，導(dǎo)出來(lái)的診斷故障信息達(dá)十幾條。令用戶不滿的是，4S店和沃爾沃廠家的態(tài)度是承認(rèn)質(zhì)量問(wèn)題，但堅(jiān)持只修不換，給出的維修方案是更換半軸和電機(jī)總成。

從上述用戶的經(jīng)歷我們可以看出，半軸屬于汽車關(guān)鍵的傳動(dòng)部件，發(fā)生故障會(huì)涉及駕乘者的生命安全。作為用戶如何判斷自己的汽車是否有故障隱患？昨日第一車道致電沃爾沃客服咨詢相關(guān)問(wèn)題，客服答復(fù)稱，分若干種情況，比如當(dāng)有故障燈并有異響的時(shí)候，應(yīng)該叫救援了；當(dāng)沒(méi)有故障燈但是有異響的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)店檢查……客服建議用戶通過(guò)自己汽車的編碼查詢是否應(yīng)該召回檢查。

另?yè)?jù)第一車道了解，沃爾沃與上述用戶最終達(dá)成了和解協(xié)議，具體內(nèi)容不得而知。隨后第一車道陸續(xù)了解到，又有多位全新XC70用戶遇到行車途中劇烈抖動(dòng)，無(wú)法行駛的情況?，F(xiàn)在看來(lái)，本次全新XC70大面積召回也是事出有因。

多次召回對(duì)沃爾沃的安全“祛魅”

“太意外了，XC70用戶的新年禮物是免費(fèi)換個(gè)半軸！”“想不明白為什么沃爾沃這么成熟的品牌會(huì)出這種問(wèn)題？”沃爾沃發(fā)布召回全新XC70的消息后，全新XC70車友群里炸了鍋，很多用戶對(duì)沃爾沃的安全性提出質(zhì)疑。下圖為被召回更換半軸的車友APP截圖。

雖然沃爾沃一直以來(lái)都把“安全”作為品牌IP打造，然而沃爾沃并沒(méi)有打消人們對(duì)其安全性的擔(dān)憂。第一車道檢索國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)沃爾沃2025年有三起召回事件，都與安全隱患有關(guān)。

5月23日，沃爾沃對(duì)2024年9月至12月期間生產(chǎn)的1.25萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)S60及S90車型實(shí)施召回，因?yàn)椴糠周囕v使用的玻璃膠因材質(zhì)問(wèn)題，粘性不足，導(dǎo)致玻璃與車身的粘合不夠牢固。在碰撞事故中，涉及到的玻璃可能發(fā)生松脫，存在安全隱患。

6月27日，沃爾沃召回車輛因特定駕駛模式下存在制動(dòng)功能失效風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

9月26日，沃爾沃召回5000余輛汽車，涉及兩大質(zhì)量隱患：一是生產(chǎn)參數(shù)調(diào)整，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向管柱密封膠涂抹位置偏離標(biāo)準(zhǔn)，密封性不佳引發(fā)進(jìn)水隱患，可能影響地板區(qū)域線束正常工作；二是涉及部分車輛安全帶制造問(wèn)題。

回到全新XC70上，沃爾沃對(duì)這款車仍以“安全是一種信仰”為核心進(jìn)行營(yíng)銷，而本次召回勢(shì)必對(duì)這款車的安全性起到了“祛魅”的作用。的確，當(dāng)新能源市場(chǎng)主流趨勢(shì)正在發(fā)展800V快充、城市NOA、AI大模型等新技術(shù)時(shí)，沃爾沃對(duì)這款車的營(yíng)銷仍停留在傳統(tǒng)的安全上，在新能源時(shí)代這無(wú)異于刻舟求劍。

事實(shí)上百年汽車工業(yè)發(fā)展到今天，沃爾沃已經(jīng)沒(méi)有安全的核心技術(shù)。就安全方面來(lái)說(shuō)，全新XC70最低配就是前后排側(cè)氣囊，前排主氣囊，前排中央氣囊，但是很多國(guó)產(chǎn)品牌不僅有這些，有的甚至后排還加了中央氣囊，甚至膝蓋處也有氣囊。我們不否認(rèn)沃爾沃的設(shè)計(jì)和用料都很足，但是現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車用料動(dòng)輒就是各種高強(qiáng)度鋼，或者鋁合金底盤，比起安全來(lái)一點(diǎn)都不輸沃爾沃。

全新XC70被沃爾沃視為新能源轉(zhuǎn)型的重磅車型，上市剛滿3個(gè)月即被發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，引發(fā)大面積召回事件，勢(shì)必對(duì)用戶口碑產(chǎn)生負(fù)面影響，這款車未來(lái)的銷量及價(jià)格走勢(shì)值得關(guān)注。