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在汽車工業(yè)版圖上，葡萄牙從來不是一個引人注目的名字。當(dāng)人們提起這個伊比利亞半島國家的汽車時，或許會想到UMM越野車，但很少有人知道，葡萄牙曾經(jīng)嘗試打造屬于自己的超級跑車——Vinci GT。這個雄心勃勃的項目最終未能實現(xiàn)量產(chǎn)夢想，卻成為了一個值得回味的工業(yè)傳奇。2006年10月29日，Vinci GT在葡萄牙北部城市邁亞首次亮相。這個項目由邁亞汽車博物館與葡萄牙卓越汽車工業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合推出，總投資約300萬歐元，目標(biāo)是向世界展示葡萄牙汽車工業(yè)的實力。項目負(fù)責(zé)人是年僅24歲的阿方索·卡梅拉，整個團隊希望在一年多的時間里完成從設(shè)計到樣車的全過程。最初公布的技術(shù)規(guī)格頗為誘人。Vinci GT計劃搭載

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春節(jié)出游遇危險一定記住這招！

春節(jié)出去玩，如果你在荒郊野嶺或者是陌生城市遇到危險，需要報警，你又不知道自己的具體位置，這個時候千萬別慌，這個方法有可能會救你一命。

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智能便捷+全場景適配！京尚導(dǎo)磁鍋讓烹飪告別“選擇困難”

現(xiàn)在家里做飯，不少人都頭疼“換個爐具就得換鍋”“操作太復(fù)雜學(xué)不會”“想換菜譜不知道怎么做”。京尚導(dǎo)磁鍋正好戳中了這些痛點，不僅智能好操作、各種爐具都能用，還拿了多重權(quán)威檢測，不管是日常做飯還是家庭聚餐，都能讓大家輕松搞定美味。它最方便的就是“不挑爐具”。你家不管是蘇某爾、九某陽的電磁爐，還是普通燃氣灶、電陶爐，甚至是國外帶來的日本、歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，這口鍋拿過去直接用，不用額外加導(dǎo)熱片、貼磁膜。租房換爐具、回爸媽家做飯，直接拎著這一口就夠了，真正做到“一個鍋搞定所有爐具，想做啥就做啥”。智能功能更是解放雙手。鍋里面裝了聯(lián)網(wǎng)模塊，連上網(wǎng)就能用手機遠程控制，下班路上在地鐵上點開APP啟動煲湯，到家推開

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列支敦士登的超跑夢想：Orca C113的興衰史

Orca C113是一個雄心勃勃卻最終未能實現(xiàn)的超級跑車夢想，它誕生于歐洲小國列支敦士登，代表了獨立汽車制造商挑戰(zhàn)超跑巨頭的勇敢嘗試。這個項目的起源可以追溯到1987年，當(dāng)時瑞士工程師雷內(nèi)·貝克開始構(gòu)想一款能夠成為"世界最快公路汽車"的超級跑車，但直到2003年日內(nèi)瓦車展，第一輛可駕駛的藍色樣車才正式亮相。C113項目歷經(jīng)十五年的漫長開發(fā)，雷內(nèi)個人出資支撐著整個研發(fā)過程。2004年，雷內(nèi)與拉爾夫·貝克共同創(chuàng)立了Orca工程公司，正式開始將C113推向市場的努力。公司名稱"Orca"源自拉丁文虎鯨之意，據(jù)說是因為車尾擾流板的造型像虎鯨背鰭，一位小女孩看到這輛車后聯(lián)想到了電影《威鯨闖天關(guān)》中的虎鯨

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與用戶一起暢玩冰雪！長城汽車冰雪歡樂周燃情啟幕

2月6日，以“老魏陪你暢玩冰雪，長城伴你安全出行”為主題的長城汽車冰雪歡樂周，在黑龍江哈爾濱正式舉行。

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袖珍國度的超跑傳奇：被野心吞噬的Jehle Saphier

在汽車工業(yè)史上，列支敦士登這個袖珍國家鮮有問津，但在二十世紀(jì)八十年代，一家名為Jehle的汽車公司在那里誕生，留下了一段令人唏噓的傳奇。這家公司由澤維爾·耶勒創(chuàng)立，從上世紀(jì)七十年代末運營至九十年代初，是列支敦士登歷史上僅有的兩家汽車制造商之一。耶勒最初以制造越野車起家，推出了馬蒂斯越野車和耶勒Safari等車型。馬蒂斯越野車采用大眾巴士的1.6升水平對置發(fā)動機，而Safari則是基于雪鐵龍Boxer底盤的娛樂用車，類似于雪鐵龍Méhari。這些車型都以套件形式出售。在經(jīng)營汽車制造業(yè)務(wù)的同時，耶勒還是當(dāng)?shù)刂牡隆ね旭R索改裝專家，專門調(diào)校潘特拉跑車和隆尚豪華旅行車的發(fā)動機，并為商用車提供定制車身

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冰雪為媒，賽事賦能——2026COC揭幕站在呼倫貝爾鳴槍開賽

2026年2月6日至8日，COC中國汽車場地越野（冰雪）錦標(biāo)賽呼倫貝爾站作為新賽季揭幕站，在內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)伊敏河城市滑雪公園激情上演。作為COC的開年之作，本站比賽吸引來自全國的120余臺賽車參賽。在為期三天的賽程中，車手們需通過排位賽、預(yù)賽與決賽的層層角逐，爭奪COC十個常規(guī)組別及特設(shè)拉力組的榮譽。本站比賽由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會與呼倫貝爾市人民政府聯(lián)合主辦，呼倫貝爾市體育局、海拉爾區(qū)人民政府、中汽摩聯(lián)賽事運營有限公司共同承辦。比賽的賽道融合場地、拉力與越野技術(shù)特點，在天然冰雪地形上構(gòu)筑起極具挑戰(zhàn)性的競技舞臺。值得一提的是，新賽季揭幕戰(zhàn)將實行雙倍年度積分制，進一步提升了賽事的激烈

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去年的榜一大哥們都來了，2026COC中國汽車場地越野（冰雪）錦標(biāo)賽呼倫貝爾站排位賽-35℃冰河開戰(zhàn)

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2026中國環(huán)塔國際拉力賽全球新聞發(fā)布會

19天賽程，15個賽段，8000公里，2026環(huán)塔拉力賽賽程發(fā)布，比賽繞著天山跑

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希臘跑車夢的延續(xù)：Scavas 2的歷史解讀

Scavas 2是由希臘工程師瓦西里奧斯·斯卡瓦斯設(shè)計的第二款運動跑車,于1992年推出,這款車型承載著希臘本土汽車工業(yè)的夢想,卻最終成為了一個因官僚主義而夭折的經(jīng)典案例。瓦西里奧斯·斯卡瓦斯曾在希臘著名的BIAMAX公司工作,這是一家在20世紀(jì)70年代末成為希臘最大企業(yè)之一的車輛制造商,主要生產(chǎn)客車和卡車。在那里積累了寶貴的工程經(jīng)驗后,斯卡瓦斯于1969年開始了他的第一款汽車設(shè)計。他的第一款作品Scavas 1于1973年問世,搭載了一臺1.2升排量的NSU發(fā)動機。盡管這款車獲得了車輛登記許可,但由于各種原因未能投入量產(chǎn)。經(jīng)過近二十年的沉淀,斯卡瓦斯在1992年推出了造型優(yōu)雅的Scavas

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深耕多元布局，京尚實業(yè)開啟健康廚具新征程，以智破局進階，黎川陶瓷煲鑄就高端逆襲路

十余載風(fēng)雨兼程，江西京尚實業(yè)有限公司的發(fā)展歷程，是一部從單點突破到多元布局的成長畫卷。2013年創(chuàng)立之初，企業(yè)聚焦純陶瓷炒鍋這一細分領(lǐng)域，憑借“健康無重金屬”的核心賣點打開市場，在國內(nèi)陶瓷廚具市場站穩(wěn)腳跟。初創(chuàng)期的京尚實業(yè)，一邊打磨產(chǎn)品品質(zhì)，一邊探索銷售渠道，逐步在全國建立起初步的線下銷售網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)發(fā)展積累口碑與資源。2018年，隨著品牌影響力擴大，京尚實業(yè)開啟“線上+線下”雙線布局，不僅入駐主流電商平臺，更創(chuàng)新推出“京尚健康廚房生活體驗館”模式，在全國各省旅游景點布局50多家旅銷基地，讓消費者近距離體驗產(chǎn)品優(yōu)勢。2020年，企業(yè)緊扣大健康產(chǎn)業(yè)趨勢，與中國藥膳研究會戰(zhàn)略合作，成立“中國藥膳技

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長城汽車冰雪歡樂周啟動，坦克以溫情互動詮釋品牌擔(dān)當(dāng)

2月6日，以“老魏陪你暢玩冰雪長城伴你安全出行”為主題的2026長城汽車冰雪歡樂周，在融合了歐陸風(fēng)情與深厚歷史底蘊的“冰城”哈爾濱正式拉開帷幕。在這場匯集冰雪文化與極限駕控體驗的盛會中，長城汽車旗下坦克品牌，帶來了涵蓋坦克300、全新坦克400、全新坦克500、坦克700全系車型，以一系列極寒場景挑戰(zhàn)，展現(xiàn)產(chǎn)品卓越性能和產(chǎn)品可靠性，以極具溫度的用戶互動，釋放坦克品牌“鐵漢柔情”精神的獨特魅力。暢玩冰雪歡樂周，見證坦克的硬核實力與用戶溫情在長城汽車冰雪歡樂周上，坦克品牌用超越單純技術(shù)展示的新玩法，讓這場冰雪歡樂周，演進為一個凝聚熱愛、詮釋生活態(tài)度的舞臺?；顒蝇F(xiàn)場，無論是馳騁雪原的穩(wěn)定姿態(tài)，還是

選車世界大全 30點贊 8評論

技術(shù)向善，溫暖向前：長城汽車冰雪歡樂周正式開啟

2026年2月6日，以“老魏陪你暢玩冰雪，長城伴你安全出行”為主題的長城汽車冰雪歡樂周，在黑龍江哈爾濱正式舉行。這場活動是長城汽車以汽車為紐帶，鏈接地域文化、推動“技術(shù)+人文”雙向賦能的實踐載體，全國各地車友的奔赴，眾多長城汽車的冰面集結(jié)，正是品牌、用戶與地域市場深度共鳴的具象體現(xiàn)。長城汽車董事長魏建軍親臨現(xiàn)場，在戊通碼頭冰面與全國車友深度互動，傾聽車主用車反饋和救援故事，并體驗冰面漂移。隨后，魏建軍前往冰雪大世界，與四位非遺傳承人進行陸續(xù)交談，并與冰雕匠人、文旅工作者深入座談，以品牌力量致敬東北冰雪文化，彰顯中國汽車品牌的文化責(zé)任與格局。長城汽車冰雪歡樂周啟幕，與用戶一起暢玩冰雪本次冰雪歡樂

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保加利亞汽車工業(yè)的夢想之作:Sofia B跑車的傳奇

在保加利亞汽車工業(yè)史上,Sofia B跑車是一個令人難忘的名字。這款誕生于1980年代的雙座跑車,承載著設(shè)計師韋利扎爾·安德烈耶夫?qū)Ρ＜永麃喿灾髌囍圃斓膱?zhí)著追求,成為這個國家汽車設(shè)計領(lǐng)域最具標(biāo)志性的成就之一。韋利扎爾·安德烈耶夫1962年從索菲亞機械與電氣工程學(xué)院畢業(yè),獲得汽車、拖拉機和升降車設(shè)計工程學(xué)位。早在讀書期間的1960年,他就設(shè)計并制造了第一輛具有現(xiàn)代美式線條的功能性原型車,盡管這輛車未能保存至今。他的畢業(yè)設(shè)計是一款采用隱藏式前燈的乘用車模型,這一前衛(wèi)設(shè)計沒有獲得保守評審委員會的認(rèn)可,僅獲得及格分?jǐn)?shù)。然而這次挫折并未使他放棄夢想。1979年,安德烈耶夫創(chuàng)立了"索菲亞俱樂部",為討論

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19天賽程，15個賽段，8000公里，2026中國環(huán)塔國際拉力賽發(fā)布賽程

2026年2月5日上午，2026愛跑·中國環(huán)塔國際拉力賽全球新聞發(fā)布會在烏魯木齊成功舉辦，標(biāo)志著新一屆環(huán)塔拉力賽的籌備工作全面啟動。作為國際頂級越野拉力賽事之一，2026環(huán)塔是一場“穿越天山南北的極限征程”，將于5月16日至6月3日震撼開賽。本屆環(huán)塔拉力賽從烏魯木齊發(fā)車，途經(jīng)吐魯番市、巴音郭楞蒙古自治州、和田地區(qū)、喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、阿克蘇地區(qū)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第一師、第二師，第三師、第六師、第十四師等地，最終在阿克蘇市收官，賽事全程共設(shè)7個大營15個賽段。賽事總里程近8000公里，其中特殊賽段近4200公里，并擬首次新增一個超長馬拉松賽段。賽道涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等多種極具代

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