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2025 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年度榜單正式出爐，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)交出亮眼成績(jī)單：全年累計(jì)銷售超460萬(wàn)輛，一舉包攬中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍，并連續(xù)四年衛(wèi)冕全球新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍，實(shí)現(xiàn) “中國(guó)雙冠 + 全球衛(wèi)冕” 的三重突破，以王者之姿領(lǐng)跑行業(yè)，讓世界共鑒中國(guó)智慧。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的領(lǐng)先地位無(wú)可撼動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，其 2025 年全年品牌銷量穩(wěn)居中國(guó)車市 TOP10 榜首，并在12 月更是完成第 1500 萬(wàn)輛新能源汽車下線，成為首家達(dá)成這一里程碑的中國(guó)車企。王朝、海洋兩大核心體系持續(xù)發(fā)力，秦、元、海豹等主力車型在細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)居高位，方程豹、騰勢(shì)、仰望等高端子品牌銷量同比

2025 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年度榜單正式出爐，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)交出亮眼成績(jī)單：全年累計(jì)銷售超460萬(wàn)輛，一舉包攬中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍，并連續(xù)四年衛(wèi)冕全球新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍，實(shí)現(xiàn) “中國(guó)雙冠 + 全球衛(wèi)冕” 的三重突破，以王者之姿領(lǐng)跑行業(yè)，讓世界共鑒中國(guó)智慧。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪的領(lǐng)先地位無(wú)可撼動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，其 2025 年全年品牌銷量穩(wěn)居中國(guó)車市 TOP10 榜首，并在12 月更是完成第 1500 萬(wàn)輛新能源汽車下線，成為首家達(dá)成這一里程碑的中國(guó)車企。王朝、海洋兩大核心體系持續(xù)發(fā)力，秦、元、海豹等主力車型在細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)居高位，方程豹、騰勢(shì)、仰望等高端子品牌銷量同比

?在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，智能制造已然成為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力，正以前所未有的速度重塑著各行業(yè)的發(fā)展格局 。從汽車制造到電子信息，從航空航天到日常消費(fèi)品生產(chǎn)，智能制造的身影無(wú)處不在，它賦予傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全新的活力，推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。?據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去幾年間，全球智能制造市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)率，眾多國(guó)家紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，大力扶持智能制造產(chǎn)業(yè)，期望在這場(chǎng)全球產(chǎn)業(yè)變革中搶占先機(jī)。智能制造之所以備受矚目，關(guān)鍵在于它深度融合了人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等前沿技術(shù)，讓生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、智能化與柔性化 。以汽車制造為例，以往一條生產(chǎn)線往往只能生產(chǎn)單一車型，而如今在智能制造的賦能

隨著工業(yè)4.0深入發(fā)展，傳動(dòng)技術(shù)正呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：一是智能化，通過(guò)嵌入傳感器和連接物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)；二是綠色化，生物基材料和節(jié)能設(shè)計(jì)將成為標(biāo)配；三是極致化，追求更高精度、更長(zhǎng)壽命和更極端環(huán)境適應(yīng)性。2026年9月22-24日，武漢國(guó)際博覽中心迎來(lái)了一場(chǎng)傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的盛會(huì)——2026武漢機(jī)械傳動(dòng)展。作為華中地區(qū)規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)的傳動(dòng)技術(shù)展覽會(huì)，本次展會(huì)匯聚了來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500余家參展企業(yè)，展會(huì)展品范圍涵蓋了液壓、氣動(dòng)、密封、齒輪、電機(jī)、傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、彈簧和軸承等領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品，為行業(yè)人士呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩紛呈的技術(shù)盛宴。中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)透露

光谷聚能：OVC 2026為何成中西部電子產(chǎn)業(yè)破局關(guān)鍵？當(dāng)電子信息產(chǎn)業(yè)成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心引擎，中西部市場(chǎng)正以萬(wàn)億級(jí)需求釋放新的產(chǎn)業(yè)勢(shì)能。2026年5月20-22日，OVC 2026武漢國(guó)際電子技術(shù)博覽會(huì)將在武漢·中國(guó)光谷科技會(huì)展中心啟幕，這場(chǎng)歷經(jīng)七屆沉淀的行業(yè)盛會(huì)，正以獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全球電子企業(yè)搭建起鏈接中西部市場(chǎng)的重要橋梁。在技術(shù)迭代加速與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移深化的雙重背景下，這場(chǎng)展會(huì)的戰(zhàn)略價(jià)值與市場(chǎng)機(jī)遇值得深度解讀。武漢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為展會(huì)賦予了天然的輻射能力。作為中西部交通樞紐與國(guó)家中心城市，武漢承東啟西、連接南北，依托長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與中部崛起戰(zhàn)略紅利，已形成涵蓋湖北、四川、重慶、湖南等多

歐盟七期重拳！ 寶馬M5 被迫“閹割”V8 引擎，動(dòng)力大減 41 匹！隨著歐盟七期（Euro 7）排放法規(guī)將于2026年11月正式上路，歐洲車壇再度傳出讓車迷扼腕的消息，寶馬當(dāng)家性能轎車M5（G90）將成為新規(guī)范下的受害者，其搭載的4.4升雙渦輪增壓V8引擎被迫進(jìn)行動(dòng)力調(diào)降，以符合更嚴(yán)苛的廢氣與微粒排放標(biāo)準(zhǔn)。寶馬M5 （G90） 自2024年發(fā)布以來(lái)，原廠規(guī)格為引擎輸出577匹馬力（585 PS），搭配電動(dòng)馬達(dá)后綜合馬力達(dá)717匹（727 PS）。 然而為了應(yīng)對(duì)即將實(shí)施的Euro 7法規(guī)，寶馬慕尼黑總部的工程師被迫將這具S68V8引擎的輸出封印，從原本的577匹下修至536匹（約543 PS）